МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

далее 28 фотоНайцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Найцікавіше : МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

Комментарии через Facebook

You may also like...

No Responses

  1. Анонім :

    Я спрашиваю, где блять национальная гордость и патриотизм афтара? Где блять АНы?
    Новость ф топку!

  2. Анонім :

    было бы чем хвастаться((((

  3. Анонім :

    за все годы после развала союза из всего снг только АНТК им.Антонова спроектировало и построило АН-70, АН-38 и его модификации, АН-140, АН-148, а также разработало модификации на базе АН-74 (ТК200, ТК300),
    разработало пожарный вариант АН-32, ввела в эксплуатацию АН-225 "МРИЯ", а также продолжает создавать модификации АН-124 "РУСЛАН".
    учитывая все это РСК МиГ и ОКБ Сухого строит новые самолеты на базе МиГ-29 и СУ-27.

  4. Анонім :

    Да ты что? А как же истребитель пятого поколения над которым все эти годы ведутся разработки? А как же гражданский лайнер Сухой Супер Джет? А множество модификаций обозначеных лайнеров? Нефиг чеуху молоть – КБ Антонова сейчас, увы, в крайне кризисном состоянии. И из перечисленных тобой проектов коммерчески успешных – минимум(тот же Ан-70, несмотря на все его преимущества ждала печальная судьба).
    Я всей душой болею за нашу авиацию. Но в то же время не стоит своей любовью застелать глаза, и не видеть печальной правды, с которой надо чтото делать. И с учетом всего этого говорить о том, как у нас все отлично, а "у них" – все в говне, это в высшей степени глупо.

  5. Анонім :

    вы бы попридержалибы свой язык, что-то не видно ничего нового у сухого за 8 лет кроме продажы су 30 индусам, миг уже два года не могут запустить миг 29 овт и миг 29к, а контракты на производство ан 38 в новосибирске есть, а также производство ан 140 в иране и в росии есть.
    и если вы обладаете достаточными знаниями то должны знать что военный заказ оплачивается государством, а АНТК Антонова живет за счет полетов русланов, а Сухой Супер Джет о котором вы упомянули создаётся с поддержкой АНТК Антонова, и неизвестно когда его сделают. и известно ли вам в каком состоянии находится окб туполева и илюшена?
    и не от хорошей жизни в россия объеденила всю авия отрасль под одно министерство?

  6. Анонім :

    Вот пока они (разработки эти) "ведутся", мы говорить о их достижениях не будем. "Утром деньги – вечером стулья", а иначе быть не должно.

  7. Анонім :

    и про АН-70, его строили для ВВС россии, и никто не ожидал что они так подставят украину отказавшись от него

  8. Анонім :

    и последнее насчет сухих,окб сухого зарабатывает деньги продавая су-30 индусам и продажа лицензии на су-27 китаю, миги уже два года показывают миг-29 овт на максе, а покупателя нет. у АНов хоть есть заказы на производство

  9. Анонім :

    А чем тебе АНы не угодили?
    Или это уже такой комплекс: все что своё, то плохое?

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані ваших коментарів.

...