Когда метро закрывается… (21 фото)

Метро — это та служба, которая работает круглосуточно. Ведь надо когда-то приводить станции в порядок после загруженного дня. Давайте посмотрим, что происходит там ночью. Итак, станция Вокзальная.

После полуночи на станцию начинают стекаться сотрудники различных служб, деятельность которых для пассажиров обычно остается незаметной.

Раньше я считал, что гранит на ранних станциях выглядит грязным, потому что его плохо моют. Посмотрев, сколько в течение ночи драили пол на «Вокзальной», я понял, что сильно ошибался 🙂

Через станцию промчался хозяйственный поезд с тоннелемоечной машиной и, обернувшись через съезд за станцией, ушел на «Театральную» для мытья перегонов «Театральная»-«Крещатик» и «Крещатик»-«Арсенальная».

Еще хозяйственный поезд:

А эту платформу с вышкой для осмотра и обслуживания тоннелей мы еще увидим во время выполнения работ.

Половина второго ночи. Напряжение с контактного рельса наконец-то снято и народ разбредается по местам выполнения работ. На фото один из мастеров осматривает колею:

В этой точке в процессе эксплуатации ширина колеи стала больше положенной, поэтому, чтобы в дальнейшем не случилось никаких «ай-яй-яй», эту неприятность нужно ликвидировать.

С помощью шуруповёрта из шпал выкручиваются шурупы, затем в отверстия под шурупы вставляются дополнительные чопики, досверливаются новые отверстия и таким образом смещаются подкладки вместе с рельсами во внутреннюю сторону колеи.

Работа шуруповёрта:

Дожидаться окончания процесса не будем, давайте лучше немного посмотрим на тоннели возле станции. Перегон в сторону «Университета»:

Короткий 40-тысячный уклон и одна из двух кривых перегона:

Камера съезда, примыкающая к станции со стороны «Политехнического института»:

Съезд уходит на соседний путь; пока «Вокзальная» была конечной через этот съезд выполнялся оборот поездов.

Во вторую камеру съезда загнали ту самую платформочку с вышкой, и идет борьба с течью в обделке камеры:

Место течи заделывается специальным цементным раствором:

Вскоре ребята закончат с этой камерой съезда и уедут на «Шулявскую» для продолжения работ.

Дрезина:

И еще раз камера съезда, в которой шли работы; вид в сторону «Политеха»:

via