Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Полная зарядка за 45 минут или замена батарей за 5 минут.
На одной "заправке" проезжает 483 км.
Максимальная скорость – 193 км/ч.
До сотни за 5,6 секунды.
Доступна полноприводная версия.
Цена $49,9 тыс.
Вроде есть 17-дюймовый монитор.
Серийное производство запустят в конце 2011-го.

Что тут можно сказать? ХОЧУ!

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Найцікавіше : Электромобиль Tesla Model S (10 фото)

Комментарии через Facebook

You may also like...

No Responses

  1. Анонім :

    Странно в программе "Экипаж" говорили что макс, скорость 275км/ч, на показе в женеве выступила в роли прототипа и о серийном производстве речи пока не было.

  2. Анонім :

    Рещётка радиатора от форда,преднея оптика от БМВ,кузов от Порше.
    Или эти авто гиганты подсмотрели всё у Теслы?
    Но тачка-получилась чёткой!!!

  3. Анонім :

    Слушай умник, где ты тут увидил решетку от Форда? Фары от БМВ-? Кузов от порше??? Где у БМВ такие фары?? Решетка в стиле Мазератти , Если ты не знаеш так не пизди

  4. Анонім :

    та человеку лишь бы пиздануть, есть поговорка:
    лучше молчать и казаться идиотом чем что то ляпнуть и развеять все сомнения

  5. Анонім :

    Ух ты, индусы решили выебнутся, сделали модный авто ТА-ТА Tesla, водают, даже рестайл логотипа сделали.

  6. Анонім :

    Думаю электромобилям жить – тем более электродвигатели гораздо проворнее)

  7. Анонім :

    Ну глядя на вот такие авто так и хочется забить на бензиновых бронтозавров, и мозгоебки не будет, но только глядя на такие, а не на то что азиаты мутят, как гольф-машинки размером со спичечный коробок.

  8. Анонім :

    это автоЗАЗ

  9. Анонім :

    Автор сорри, все тобой сказанное правда. я перепутал с другим прототипом, название не помню – машина скандинавская и может заряжаться как от солнца так и от простой розетки. Низкопрофильная, плоская, золотистого цвета была на женевском автосалоне.

  10. Анонім :

    Для всех недоучек маленькая справка о основателе компании тесла:
    Нико́ла Те́сла (сербск. Никола Тесла; 10 июля 1856, Смиляны, Австро-Венгрия, ныне в Хорватии — 7 января 1943, Нью-Йорк, США) — сербский и американский физик, инженер, изобретатель в области электротехники и радиотехники. Серб по национальности. Родился и вырос в Австро-Венгрии, в последующие годы работал во Франции и США. В 1891 году получил американское гражданство.
    Широко известен благодаря своему научно-революционному вкладу в изучение свойств электричества и магнетизма в конце XIX — начале XX веков. Патенты и теоретические работы Теслы сформировали базис для современных устройств, работающих на переменном токе, многофазовых систем и электродвигателя, позволивших совершить второй этап промышленной революции.

    Именем Теслы названа единица измерения плотности магнитного потока (магнитной индукции). Среди наград учёного — медали Э. Крессона, Дж. Скотта, Т. Эдисона.

    Современники-биографы считали Теслу «человеком, который изобрёл XX век» и «„святым заступником“ современного электричества». После демонстрации радио и победы в «Войнах токов» Тесла получил повсеместное признание как выдающийся инженер-электрик Америки. Ранние работы Теслы проложили путь современной электротехнике, его открытия раннего периода имели инновационное значение. В США по известности Тесла мог конкурировать с любым изобретателем или учёным в истории или популярной культуре. может кто из авторитетных горлопанов обьяснит причём тут индия?

  11. Анонім :

    Пока в мире осталась нефть, ни одно правительство не будет толкать такие тачки в массы. А то уж сильно хорошо заживем.

  12. Анонім :

    Для всех недоучек маленькая справка о основателе компании тесла:
    Нико́ла Те́сла (сербск. Никола Тесла; 10 июля 1856, Смиляны, Австро-Венгрия, ныне в Хорватии — 7 января 1943, Нью-Йорк, США) — сербский и американский физик, инженер, изобретатель в области электротехники и радиотехники. Серб по национальности. Родился и вырос в Австро-Венгрии, в последующие годы работал во Франции и США. В 1891 году получил американское гражданство.
    Широко известен благодаря своему научно-революционному вкладу в изучение свойств электричества и магнетизма в конце XIX — начале XX веков. Патенты и теоретические работы Теслы сформировали базис для современных устройств, работающих на переменном токе, многофазовых систем и электродвигателя, позволивших совершить второй этап промышленной революции.

    Именем Теслы названа единица измерения плотности магнитного потока (магнитной индукции). Среди наград учёного — медали Э. Крессона, Дж. Скотта, Т. Эдисона.

    Современники-биографы считали Теслу «человеком, который изобрёл XX век» и «„святым заступником“ современного электричества». После демонстрации радио и победы в «Войнах токов» Тесла получил повсеместное признание как выдающийся инженер-электрик Америки. Ранние работы Теслы проложили путь современной электротехнике, его открытия раннего периода имели инновационное значение. В США по известности Тесла мог конкурировать с любым изобретателем или учёным в истории или популярной культуре. может кто из авторитетных горлопанов обьяснит причём тут индия?

  13. Анонім :

    Его не пустят на рынок нефтяные магнаты…. к сожалению…

  14. Анонім :

    А еще он придумал интернет, и реактивный двигатель, и лампочку в земле мог зажечь, и расскрыл секрет Тунгуского метеорита, мужык был что нада

  15. Анонім :

    вы бы все поменьше копипастили а побольше от себя писали раз вы все такие знатоки

  16. Анонім :

    Barada, sozdatel6 Tesli(mawini) odin iz samix bogatix ludeu v USA i otnowni9 k y4enomy Tesle ne imeet.

  17. Анонім :

    обязательно куплю!!!

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані ваших коментарів.

...