Краш-тест: как автомобили проверяют на прочность (фото+видео)

Чтобы выявить «слабые места» автомобиля одного компьютерного моделирования окажется мало. Поэтому, чтобы убедиться в надежности того или иного автомобиля, перед выпуском на рынок им проводят краш-тест: разбивают несколько сотен экземпляров в разных условиях, меняя скорость, положение манекенов в машине и т.д. Кстати, в конце этого фоторепортажа можете посмотреть видео, где сравнивают краш-тест с ремнями безопасности и без них.

Этот фоторепортаж был сделан в краш-центре ADAC в баварском городе Ландсберг. Кстати, знали ли вы, что по всему миру автомобили тестируют по одному из двух сценариев аварий — европейскому Euro NCAP и американскому NHTSA. Этот краш-тест проводился по европейскому сценарию Euro NCAP. Наиболее опасное столкновение по количеству пострадавших — лобовое. Поэтому, в основном машины так и тестируют: разгоняют и позволяют «влепить» на скорости в стену, автобус, грузовик или любое другое крупногабаритное транспортное средство.

Сегодня все чаще используют сценарий, где сталкивают два автомобиля, причем разной марки или класса. Так называемая противоподкатная конструкция FUPS для грузовиков была разработана после многочисленных краш-тестов, где сталкивали легковушку с грузовым транспортным средством. Чаще всего в подобных ситуациях, легковой автомобиль влетает под грузовик. Такое столкновение сводит к нулю шансы на выживание пассажиров легкового автомобиля.

Недостатки автомобиля невозможно выявить только при лобовом столкновении, боковые удары также приводят к серьезным последствиям. Причиной гибели в такой аварии становится переворот автомобиля, но только в 2% аварий машина переворачивается. Все зависит от расположения центра тяжести. Кстати, тест может проходить в нескольких вариантах. Помимо лобового столкновения, могут проверять бензобак — тележку с грузом ударяют о задний бампер машины перекрытием 40% при 15-40 км/ч. Часто краш-тесты проводят с непристегнутыми манекенами. Все результаты можете посмотреть в видео ниже, в краш-тесте, который провели ребята из Autoreview.